При увеличении товарооборота/изменения ассортимента у компаний всегда нарастают проблемы с размещением грузов. В добавок к этому многие склады арендуются несколькими компаниями, что заставляет их собственников переформатировать складские зоны с учетом клиентских потребностей, которые, в свою очередь стремительно меняются.

Задержки на границах, политические запреты и ограничения на поставки товаров, санитарно-эпидемические ограничения – все это заставляет перевозчиков и грузоотправителей координировать грузопотоки в реальном времени, не заглядывая далеко вперёд.

Удлинение маршрутов, дефицит запчастей для импортной техники (и самой техники), бюрократизированность процедур оформления перевозки (перевозка негабаритных грузов, пропуска в Москву) - все это приводит к росту затрат на обслуживание перевозок.

Старые проблемы управления транспортного и складского хозяйства с наступлением кризиса никуда не исчезли, а местами и обострились. Менеджерам по-прежнему приходится делать выбор между:

• ростом производительности и сокращением трудозатрат,
• плотностью хранения и скоростью извлечения паллет,
• ручной работой и автоматизацией,
• скоростью и точностью комплектации,
• затратами на хранение запасов и затратами на выбытие запасов,
• скоростью отгрузки и соблюдением требований к ее безопасности.

Вызов заключается в том, что в условиях кризиса скорость принятия управленческих решений в условиях кризиса существенно возросла.

Согласно различным исследованиям, операции, входящие в область процесса поставки, содержат порядка 3000 часов потерь времени для компании в год. Это существенное поле деятельности для оптимизации и автоматизации, которые должны быть направлены на сокращение потерь.

Цели по экономии на работе склада и транспортировке часто конфликтуют с целями повышения эффективности и результативности процессов. Решить такой конфликт – настоящая задача для менеджмента.

Измерение таких метрик, как «идеальное» выполнение заказа" или «адаптивность цепи поставок» требует наличия хорошо отлаженных автоматизированных систем управления и высокого уровня зрелости процессов, что является непростой задачей для компаний.

Невозможность прямых заказов оборудования и компонентов из США и ЕС из-за запрета на торговлю с Россией толкает компании к необходимости искать надежных параллельных импортеров и перевозчиков из третьих стран. Антиковидные ограничения то и дело усложняют ситуацию в части доступности транспорта и маршрутов. Настроить надёжные схемы поставок в современных условиях – настоящий вызов.

Возросшие требования потребителя к скорости и качеству поставки в сочетании с прозрачностью поставки (например, видимостью сроков поставки в интернет-магазине) усиливают конкуренцию между торгующими компаниями и усложняют жизнь поставщикам и перевозчикам.

Компании все чаще осуществляют поставки по многочисленным каналам отгрузки (онлайн отгрузка, офлайн магазины, РЦ, службы курьерской доставки) из-за чего возникает нагрузка на систему управления складом.

Анализ бизнес-правил осуществляется руководством среднего и высшего звена цепочки поставок организации. В этом процессе менеджер следит за тем, чтобы рамки анализа бизнес-правил соответствовали целям и стратегии организации. Само правило должно быть согласовано с операционными аспектами, которые оно будет регулировать. Правило должно быть четко определено и связано с соответствующим бизнес-процессом или процессами.

Практика формальной оценки работы грузового перевозчика для снижения риска расхождений в бюджете стоимости наземных перевозок. Формальная оценка работы грузоперевозчика имеет решающее значение, поскольку транспортные партнеры представляют собой связующее звено между поставщиком и клиентом. Качество доставки в срок и в хорошем состоянии оказывает огромное влияние на удовлетворенность клиентов, количество возвратов и повторных продаж. Программа оценки перевозчика должна содержать полный перечень оценочных показателей, отражающих общую эффективность обслуживания и цели по улучшению затрат. Критерии оценки должны включать как количественные, так и качественные показатели. Количественные критерии могут включать показатели своевременной доставки, коэффициенты рекламаций, точность выставления счетов, показатели затрат и другие измеримые критерии. Качественные показатели могут включать отзывчивость водителей и торговых представителей, качество обслуживания клиентов, опросы заинтересованных сторон, жалобы клиентов или другие оценки, основанные на ценностях. Кроме того, следует оценить эффективность доставки грузоперевозчика и влияние, связанное с изменчивостью сроков поставки (из-за ранних и поздних поставок). Если продукт отгружается клиенту и прибывает с опозданием: значит, запасы ограничены или отсутствуют. И наоборот, если поставщик отгружает сырье компании, а оно поступает раньше, чем нужно - значит, имеются избыточные запасы. Реализация практики требует рабочего процесса, который исследует причины и способы управления такими ситуациями (например, ситуация, связанная с тем, что поставщик намеренно отгружает продукцию раньше срока, чтобы быстро переместить запасы; компания-получатель может задержать получение груза до тех пор, пока запасы не станут необходимы; скорректируйте время транзита для защиты от такого рода ситуаций, которые вызывают дополнительные запасы из-за работы перевозчика по доставке).

Мобильный доступ к информации в цепочке поставок означает, что информация о состоянии метрик спроса и предложения доступна в интернете на смартфонах и других подобных мобильных устройствах. Практика требует интеграции разнородных аппаратных и программных компонентов, образующих цепь поставок. К аппаратным средствам относятся смартфоны радиочастотные устройства RFID устройства штрих-коды I-Pads ноутбуки и другие мобильные и портативные устройства. Программное обеспечение включает ERP (Enterprise Resource Planning) программное обеспечение различные базы данных и промежуточное программное обеспечение, сетевые программы и протоколы. Java OOPS (объектно-ориентированное программирование) и корпоративные сервисы составляют его основные компоненты.

Товарно-материальные запасы, управляемые поставщиком (VMI) - это семейство бизнес-моделей, в которых покупатель продукта предоставляет определенную информацию поставщику этого продукта, а поставщик берет на себя полную ответственность за поддержание согласованных запасов материала, обычно в месте потребления покупателя (обычно в магазине). Для обеспечения наличия у покупателя необходимого уровня запасов может также привлекаться сторонний поставщик логистических услуг, который корректирует разрывы между спросом и предложением.

Cтратегия интеграции производства и операций, управления трудовыми ресурсами, финансового менеджмента и управления активами, ориентированная на непрерывную балансировку и оптимизацию ресурсов предприятия посредством специализированного интегрированного пакета прикладного программного обеспечения.
VMI снижает вероятность того, что предприятие непреднамеренно окажется без запасов товара, и сокращает запасы в цепи поставок. Одним из ключевых моментов в работе VMI является разделение рисков. В некоторых случаях, если товар не будет продан, продавец (поставщик) выкупит его у покупателя. В других случаях товар может находиться во владении покупателя, но не принадлежать ему до момента продажи, то есть покупатель просто размещает товар (и помогает его продать) в обмен на заранее оговоренную комиссию или прибыль (иногда это называют консигнационными запасами). VMI помогает установить более тесное взаимопонимание между поставщиком и производителем, используя программное обеспечение электронного обмена данными EDI и статистические методики для прогнозирования и поддержания правильных запасов в цепи поставок.

Штриховое кодирование - это практика добавления машиночитаемых этикеток на упаковку товаров с целью увеличения скорости считывания и уменьшения ошибок при считывании. Для штрихового кодирования необходим стандарт штрихового кодирования, принтер штриховых кодов и устройство для считывания штриховых кодов. Считыватель штрих-кодов (или сканер штрих-кодов) - это электронное устройство для считывания напечатанных штрих-кодов. Как и планшетный сканер, он состоит из источника света, объектива и светового датчика, преобразующего оптические импульсы в электрические. Схема штрих-кода определяет технические детали конкретного типа штрих-кода: ширину полос, набор символов, метод кодирования, спецификации контрольной суммы и т.д. Стандарты: Существует множество типов штрих-кодов, однако наиболее используемым является UCC/EAN128. Это наиболее часто используемый стандарт в розничной торговле и других отраслях. Новой разработкой в этой области являются метки RFID. В любой из этих форм они сохраняют информацию о продукте и передают ее в любое автоматизированное программное обеспечение для дальнейшей обработки.

Смешение традиционных бизнес-моделей розничной торговли с розничными операциями электронной коммерции породило омниканальную модель работы цепочки поставок, в которой потребители могут использовать все доступные источники информации о продукте и получать ее через предпочтительный канал. В рамках омни-канальной модели существуют четыре основных элемента:
a) места складирования запасов (или точки отправления товара);
б) точки доступа клиентов (где клиент делает заказ, а также где он получает товар);
в) конкретные материальные потоки между а) и б);
г) варианты скорости выполнения заказов.
Типичные места хранения запасов включают склады центров выполнения заказов, розничные магазины и поставщиков, которые могут осуществлять прямые поставки товаров клиентам розничной компании.
Точки доступа клиентов включают розничный магазин, его/ее домашний адрес или пункт самовывоза. Материальные потоки соединяют эти пункты отправления и назначения с различными вариантами скорости обслуживания (ночная, двухдневная или более медленная "ценная" доставка).
Кроме того, многие розничные компании стремятся к тому, чтобы их цифровые и физические операции были взаимодополняемыми и бесшовными для покупателей. Например, товары, приобретенные через Интернет, можно вернуть в местный магазин и получить возврат денег, а бонусы для часто совершающих покупки покупателей накапливаются независимо от того, где они были приобретены - в магазине или через Интернет.

Практика "идеального комплектования" (Perfect Pick' Put away) подразумевает обеспечение того, что когда готовая продукция находится в позиции для комплектования заказа на поставку, она находится в нужном количестве в правильном физическом месте и в правильном состоянии для "идеального комплектования".
- Проверьте, что продукция получена в нужном количестве и в пригодном для продажи состоянии с производства.
- При необходимости, проверьте, что соответствующие этапы управления качеством были, например, были зарегистрированы результаты или принято решение об использовании.
- Убедитесь в наличии соответствующей сопроводительной документации, например, сертификата анализа.
- Убедитесь, что продукт хранится в правильном количестве и в правильном месте хранения или складской корзине, и что все соответствующие складские проводки подтверждены.
Примечание:
Убедитесь, что складские запасы готовой продукции размещены таким образом, что нужное качество и количество находится в нужном месте, а это означает, что процесс последующего отбора для доставки клиенту будет оптимальным.

Оценка возможности изменения способа входящей/исходящей транспортировки на "более быстрый" способ в зависимости от условий перевозки (FOB и т.д.) для ускорения передачи права собственности на товарно-материальные ценности клиенту и/или лучшего соответствия спроса/предложения для оптимизации остатков товарно-материальных ценностей.
спроса/предложения для оптимизации складских остатков.
Может сочетаться с дополнительными возможностями, такими как изменение решения о выборе поставщика в пользу местных точек складирования (сокращение времени цикла), объединение рисков.

Оцените возможность использования внешних финансовых операторов для "покупки запасов" во время транспортировки или в определенных обстоятельствах и продажи их обратно компании перед доставкой клиенту. Некоторые из других крупных 3PL предлагают такую услугу в рамках международных перевозок.

Эта стандартная для многих компаний практика не теряет своей актуальности. Выявление "мёртвых запасов" и работа с причинами образования и направлениями использования таких запасов приносит ощутимую пользу крупным компаниям

Практика анализа затрат на содержание запасов в сравнении с затратами на транспортировку для выявления возможностей оптимизации общих затрат. Конкретные возможности, вероятно, более выражены при перевозках на конечном этапе (более быстрый переход права собственности на продукцию к клиенту и более высокий потенциал затрат на хранение). Общие затраты должны включать транспортные расходы, затраты на содержание запасов, затраты на хранение и пропускную способность (затраты на обработку).

Метод пополнения запасов, при котором материал пополняется на основе потребления. Сегодня
Кан-бан может быть реализован с помощью различных "технологических решений", но классическим примером Кан-бана является система с двумя бункерами: Один бункер находится в месте потребления (например, в заводском цехе), второй - в процессе заполнения. Второй контейнер находится в процессе заполнения и размещается позади второго. Как только первый бункер будет исчерпан, он будет отправлен на заполнение, и второй бункер станет первым.
Пример формулы для расчета размера бункера для системы с двумя бункерами:
Минимальный размер бункера = [прогнозируемое потребление в единицу времени] * [время цикла для пополнения в единицу времени единиц] / [количество бункеров] = 100 в день * 3 дня / 2 бункера = 150
Эта формула не учитывает вариации прогнозируемого потребления или времени цикла, но иллюстрирует, что система Кан-бан не нуждается в пополнении. Система Кан-бан не обязательно должна быть сложной. Минимальный размер бункера компенсирует время цикла
для заполнения пустого бункера. Количество бункеров может быть увеличено, чтобы уменьшить количество материала в каждом бункере. Описанная система контейнеров предполагает использование контейнеров многоразового использования. Примеры применения Канбан
Сегодня Канбан-карты используются для сигнализации о необходимости пополнения запасов в месте использования. Это может сократить время цикла процесса и, таким образом, уменьшить размер бункера. Это может создать дополнительные упаковочные материалы, которые необходимо утилизировать. ERP-системы могут заменить физические Канбан-карты электронными сигналами и информационными панелями.
Альтернативные названия: Система двух контейнеров, Система трех контейнеров.
Примечание:
- Хотя многие источники характеризуют Канбан как систему вытягивания, важно понимать, что
Канбан на самом деле является стратегией складирования, так как расчет содержит прогнозируемый спрос (прогноз). Преимущество по сравнению с другими методами пополнения запасов заключается в том, что для запуска пополнения запасов не требуется запускать сложные или комплексные алгоритмы планирования или составления расписания.
- Канбан может применяться во всех процессах, требующих сигнала о пополнении запасов, включая процессы закупки, процессы производства и доставки.

Практика хранения информации об истории и/или генеалогии продукта или материала. Она может включать информацию о том, где он был получен, о различных материалах, использованных для его изготовления, о сорте материала и другую информацию о генеалогии продукта. Отслеживание партии имеет три основных требования:
- средство идентификации партии или серийного номера (идентификация).
- система регистрации этапов для каждой партии или серийного номера (запись)
- Процесс получения информации по партии или серийному номеру (отображение).
Для отслеживания партии могут использоваться штрих-кодирование, RFID-метки или другие визуальные или электронные методы идентификации партии. Современные ERP-системы обычно предлагают функции записи и отображения партий. Для считывания идентификаторов партии и передачи информации о событии/вехе в систему регистрации (ERP) может потребоваться аппаратное обеспечение и инструкции для оператора/погрузчика.
Для создания системы отслеживания партий важно понять, какую информацию необходимо собирать, где и на каком уровне. Область сбора информации может выходить за пределы вашей организации. Например: регистрация пользователей/владельцев вашей продукции - этими пользователями/владельцами могут быть ваши клиенты-заказчики. Необходимость отслеживания партий продукции может быть продиктована нормативными требованиями, стратегиями снижения рисков, инициативами по совершенствованию процессов или требованиями заказчика.
Альтернативные названия: Серийный учет, Серийный учет/отслеживание партии, Учет партий, Учет и отслеживание партий, прослеживаемость материалов.
Примечание: Отслеживание партии не является электронным кодированием продукции (EPC) или универсальным кодированием продукции (UPC). EPC и UPC идентифицируют продукт или материал, а не партию, серию или серийный номер.

Практика, при которой клиент генерирует счета-фактуры за продукты или услуги, которые он потребил от поставщика. Преимущество этого процесса для компании, которая самостоятельно выставляет счета, заключается в том, что процессы сверки - такие как трехсторонняя проверка перед оплатой счетов - больше не требуются. (Процессы сверки перекладываются на поставщика.) Распространенным применением этого процесса является самоинвойсирование транспортных услуг и материалов, потребленных из запасов, принадлежащих поставщику/консигнации. Условия для самоинвойсирования:
- Наличие четких соглашений об уровне обслуживания между поставщиком и потребителем продукта или услуги.
- Четкие способы измерения уровня и качества, на котором были оказаны услуги или потреблены материалы.
- Определенные и согласованные процессы ведения учета, отчетности и предъявления претензий.
- Стандарты электронного обмена данными между поставщиком и заказчиком (EDI).
Консигнационные запасы не являются обязательным условием для самоинвойсирования. Материалы, заказанные (call-offs) по генеральному контракту, также могут подпадать под самоинвойсирование.
Альтернативные названия: Самовыставление счетов